Летом этого года был реализован очередной, четвертый по счету, проект архитектурной мастерской А.Лен
для компании «Аларм Моторс Форд»: в начале июля состоялось официальное
открытие нового автосалона, расположенного на пересечении проспекта
Маршала Жукова и Петергофского шоссе. На сегодняшний день этот объект
считается крупнейшим дилерским центром концерна Ford в Петербурге.
Объем инвестиций в строительство составил 12 млн. долларов США.
Общая площадь салона – порядка 5400 кв. м. Его выставочный зал
рассчитан на одновременное экспонирование 12 автомобилей, что позволяет
представить полный модельный ряд официально поставляемых в Россию
легковых и коммерческих автомобилей Ford. По прогнозам специалистов,
через новый дилерский центр «Аларм-Моторс ЮГО-ЗАПАД» планируется
реализовывать до 4000 автомобилей Ford в год.
Совместная работа компаний «Аларм Моторс» и «А.Лен»
началась в 1999 году с проектирования объектов автосервиса – автомоек.
В 2000-м представители «Аларм» обратились в архитектурную мастерскую с
предложением разработать индивидуальный проект первого в Петербурге
автосалона Ford. Итогом напряженной и увлекательной работы
архитекторов, конструкторов и инженеров стал дилерский центр на ул.
Савушкина. Благодаря профессионализму команды проектного бюро,
оригинальная по своей концепции постройка великолепно вписалась в
ландшафт микрорайона. Вскоре за «первенцем» появились еще два
автоцентра – «Аларм-Моторс ОЗЕРКИ” и «Аларм-Моторс Нева», расположенный
на Петроградской стороне.
Предыдущий опыт совместной работы сыграл свою положительную роль и при
проектировании центра «Аларм-Моторс ЮГО-ЗАПАД». С одной стороны,
архитекторам удалось полностью сохранить стандарты дилерской сети Ford.
С другой, - привнести в объект ряд особенностей. В частности, на крыше
дилерского центра запроектирован уникальный открытый паркинг площадью
1600 кв. м по продаже автомобилей с пробегом по программе trade in. В
этом состоит изюминка автоцентра: территорию паркинга можно эффективно
использовать для проведения различных шоу, в частности, презентаций
новых моделей. Что и сделали организаторы на открытии салона. Еще одним
необычным решением оказался закрытый пандус, ведущий к месту
временного хранения приобретенных в центре автомобилей. По признанию
главного инженера компании А.Лен Александра Вайнера, эта часть проекта
вызвала особенно много дебатов и споров. «С самого начала
присутствовали сомнения в необходимости возведения внешне громоздкого
пандуса, «оттягивающего» на себя внимание от основного здания. К тому
же заезд предстояло строить на нормативно предельном уклоне. Возникал
вопрос: не лучше ли установить наружные подъемники? В конечном итоге,
по технологическим и экономическим параметрам было принято решение в
пользу пандуса». Из предложенных архитекторами нескольких вариантов
облицовки заказчик выбрал темно-серый поликарбонат вертикальной
раскладки на всю высоту пандуса. Безусловно, здание выиграло на
контрасте основного цвета (металлик) и играющих форм.
Как вспоминает А.Вайнер, «Нестандартная ситуация возникла на этапе
заливки опалубки, когда с изменением корпоративных требований «Аларм»
под новое оборудование нам пришлось делать и совершенно иные
фундаменты. Чтобы не останавливать работу, бетон заливали по секторам,
на ходу переделывая нужные фрагменты. Некоторые из них предполагали
глубину 2-2,5 м, и тут возникала новая проблема: вырыв уже существующую
бетонную коробку, мы столкнулись с большим водонасыщением грунта после
весны. Иными словами, постоянно прибывала вода, и в таких условиях
нужно было сделать гидроизоляцию. Окончательно эту проблему решили в
уже построенном здании. В результате, подъемник сегодня стоит на
небольшом «подиуме», что, впрочем, не мешает общей технологии. А вот
когда заказчик внезапно решил изменить количество рабочих мест и,
соответственно, структуру офисного пространства, нам уже на этапе
строительства пришлось возводить незапланированные перекрытия и
продумывать новые дополнительные помещения. К чести подрядчика - РСУ
«Стиль-М», все сложности удалось преодолеть качественно и в короткие
сроки».
Задача архитектора, как известно, состоит не только в создании
визуального образа объекта. В не меньшей степени было важно грамотно
продумать «инфраструктуру» здания, то есть, факторы, не видимые внешне,
но имеющие огромное значение для качественного функционирования
объекта. Эту работу выполнили на «пять с плюсом»; характерно, что ни в
одном автосалоне система кондиционирования не функционирует так хорошо,
как здесь. Кроме того, в подобном здании - с перетекающими,
перебивающимися по высоте объемами – неизменно возникает множество
углов и стыков, которые необходимо учесть и заделать. Это всегда
усложняет работу подрядчика, который в данном случае справился
наилучшим образом. Что касается благоустройства, на объекте сделана
качественная подготовка под асфальт, великолепно положено само
покрытие, внедрена отличная система наружного освещения, которая, по
словам специалистов, с наступлением «темных ночей» будет работать на
все 100 процентов.
В конечном итоге, все трудности остались позади. И торжественное
открытие центра проходило в праздничной атмосфере. На церемонии
присутствовали партнеры, крупные клиенты, друзья и почитатели марки
Форд. Гостям была представлена новая версия Ford-Mondeo. Несколько
моделей ретро-автомобилей Ford были разыграны в лотерею. Кстати, один
из таких призов выиграла А.Некрасова, руководитель отдела рекламы и PR
проектного бюро А.Лен. Поэтому теперь четырехколесный подарок от Аларм
украшает комнату переговоров архитектурной мастерской, напоминая о
дружеских взаимоотношениях и надежном партнерстве.
Влада Каранчук, журнал "Мир коттеджей", №18/2007 г.
